La massa al decollo decide prima di tutto quali regole ti riguardano
I migliori droni con fotocamera del 2026
La prima specifica di questo reparto non è fotografica. La massa al decollo in grammi colloca un drone in una classe normativa, e le soglie — come la registrazione, l’identificazione remota e dove sia permesso volare — le stabilisce l’autorità aeronautica del paese in cui ti trovi, non il produttore. I produttori pubblicano la massa e spesso il marchio di classe; ciò che la classe richiede poi è materia del regolatore locale e cambia senza alcun riferimento al prodotto. Chiarito questo, la fotocamera: la dimensione del sensore, le risoluzioni video e le cadenze offerte insieme, se l’apertura è fissa o regolabile e se è disponibile un formato raw per le foto. L’autonomia di volo è una dichiarazione misurata in aria calma a velocità costante, e vento, freddo e volo stazionario ne sottraggono tutti. La portata di trasmissione è anch’essa un valore in campo aperto con linea di vista, e descrive il collegamento video, non un permesso di volare così lontano. Il rilevamento ostacoli è descritto dalle direzioni coperte — avanti, indietro, in basso, ai lati, in alto —, e un drone che rileva in meno direzioni non è protetto nelle altre. Poi gli assi del gimbal, l’ingombro da chiuso, che decide se viaggia, e quante batterie contiene davvero un kit. Confrontiamo peso al decollo e classe, sensore, modalità video, autonomia di volo dichiarata, portata di trasmissione, direzioni di rilevamento ostacoli, assi del gimbal e ingombro da chiuso.
Di Jean-Benoit Buisson
